文章主题:,电动汽车,智能化,汽车转型,价格战,下半场,用户体验,自动驾驶,百度合作
🎉【2023年中国电动汽车高峰】北京集结!🚀🌟3月31日至4月2日,行业盛事——“中国电动汽车百人会论坛2023”在北京璀璨上演,主题聚焦:中国汽车产业的现代化之路!💡🏆百度汽车掌门人储瑞松先生亲临现场,以他的专业视角,引领我们探索智能驾驶新时代的无限可能。👨💼在这场智慧与创新的盛宴中,汽车产业的未来趋势、绿色出行的实践案例将一一揭晓,让我们共同见证中国汽车工业的革新飞跃!🚀别忘了,这场行业盛宴不仅是一次思想碰撞,更是连接全球电动汽车精英的桥梁,我们期待您的参与,共享这份知识与洞见的盛宴!📖#中国电动汽车百人会论坛 #汽车产业现代化 #储瑞松演讲
储瑞松表示,中国汽车产业在新能源领域已经引领全球,实现了换道超车。我国新能源乘用车的销量、渗透率遥遥领先全球,同时中国车企也在积极布局新能源车海外市场。毋庸置疑,在电动化领域,中国已经成为全球汽车工业的中心、引领者。
🌟新能源汽车的崛起已成为不争的事实,它们以其经济性、操控性和舒适度上的显著优势,赢得了消费者的广泛青睐。以往的续航焦虑和充电难题如今已得到有效解决,这使得消费者对新能源车的信心大增。特斯拉的价格战和国内品牌的积极响应,更是将这场竞争推向了10-15万元主流燃油车的核心地带,仿佛新能源车已经跨越了传统与现代的鸿沟,正引领市场转向绿色出行的新时代。🌍
🌟汽车行业的巨变正在悄然上演,储瑞松专家指出,尽管多数制造商正面临新能源转型带来的价格风暴和淘汰压力,但这仅仅是这场百年一遇大变革的前奏。电动化是上半场的主旋律,而智能化则是下半场的重头戏。我们正处于前者的关键时刻,价格战硝烟四起,但请记住,这只是黎明前的微光。因为接下来,智能化的竞争将更加激烈,一场无声却决定未来的战役正等待着我们。🚀
🌟汽车智能转型:早期阶段,但影响渐显💡随着电动化的加速推进,汽车行业正经历一场深刻的智能化革命。尽管如此,相较于后者,智能领域的成熟度仍处于初期,消费者的购车考量并未完全转向这一维度。价格、设计、操控性、续航以及内饰等传统因素,仍是当下消费者购车决策中的重要驱动力。然而,智能化的影响力正在悄然提升,关键在于如何通过创新体验打动人心。大多数车企的传统思维束缚了智能转型的步伐——过于依赖硬件,忽视了软实力在塑造安全安心感和连续真实感受上的价值。要想真正抓住消费者的心,必须转变思路,将智能化融入每一个细节,让每一次驾驶都成为一次无缝连接的智能旅程。只有这样,汽车智能化才能在未来发挥更大的影响力,引领消费潮流。🚀
🌟智能驾驶,安全与满足并重!🚀首先,让我们深入探讨如何让智能驾驶真正成为消费者安心之选。🛡️为了实现这一目标,车辆必须达到极高的稳定性和可靠性,就像明确的ODD(用户可理解的能力边界)一样,界定清晰的操作范围,超出部分及时提示驾驶员接管,确保用户在使用时心中有数。这样,安全的人机共驾不再是空谈,而是实际操作。🔍市场上,真正能做到这一点的产品凤毛麟角,尽管某些车企的公关宣传让人印象深刻。但真正的价值感,源于产品的易用性和高频场景的满足。👍无论是日常驾驶还是特殊需求,智能驾驶产品需无缝对接,让用户感到物超所值。OTA(在线更新)能力是提升用户体验的关键,快速且可靠的升级让产品始终保持新鲜感,就像不断进化的物种,常新常在。🚀这样的智能驾驶体验,无疑会赢得消费者的青睐,形成品牌的差异化竞争优势。消费者对品牌的认知也将从基础的智能化转变为深度信任和喜爱。🏆因此,让我们期待那些能够提供安全、易用且持续进化的智能驾驶体验的汽车,它们将引领潮流,塑造未来的驾驶文化。🚀
🚀汽车智能化用户体验并非车企自研的唯一路径!🚗储瑞松专家指出,车企的核心竞争力在于精准定位目标客户,聚焦核心功能开发,与Tier1伙伴协同创新,确保车辆稳定且高质量地生产。💼通过整合资源,实现按期交付,同时注重成本控制,这是赢得市场和口碑的关键。📈接下来,关注点应转向如何通过OTA升级提升用户体验,以及建立和维护强大的品牌声誉,这才是长远的赢家策略。😊
自研智能驾驶的理想固然值得尊重,但自研成功需要企业有创新DNA、并坚持长期持续大规模投入,在很紧迫的研发周期内按时开发、交付质量高、体验优的产品。这只有极个别车厂能够做到。如果车企想什么都做,这势必会造成巨额资金的浪费、效率的低下和产品体验的落后。专业的事情还是应该交给专业的人和团队来做。
最后,储瑞松谈到,百度为车企提供智能驾驶、智能座舱、智能地图解决方案,致力于成为车企志同道合、可以长期信赖的合作伙伴。在自动驾驶领域,百度是国内最早研究自动驾驶的企业,之前百度主要的发力方向是无人驾驶出行服务。
“百度有强大的AI技术积累。举个例子,3月16日,百度开始文心一言内测,在中国的互联网大厂当中第一个实现生成式AI技术突破,引起全社会的关注。接下来,我们也将与更多伙伴推动文心一言技术在车载上的探索。”他说。
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责任编辑:邓健
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